Çelikte Avrupa’nın ikinci, dünyanın ise 8. üretici ülkesi olan Türkiye, bugün ihracatını da 12,3 milyar dolara ulaştırmış durumda. Çelik tüketimi ve ihracatındaki artışın lojistik sektörüne de ivme kazandırdığını söyleyen Çelik İhracatçıları Birliği Başkanı Namık Ekinci, bununla birlikte yüksek nakliye ve navlun ücretlerinin frene bastırdığını vurguluyor. Ekinci, iki sektörün ortak platformda buluşması halinde iş hacimlerinin artacağını düşünüyor.
Uzakdoğu’da etkinliğini artırmak isteyen Türk çelik ihracatçısının dökme yükler için düzenli hat seferleri oluşturmasını beklediğini vurgulayan Çelik İhracatçıları Birliği Yönetim Kurulu Başkanı Namık Ekinci, “Düzenli hat seferleri olursa düşük tonajlı kargolar da dökme yük ile taşınabilecek, yüksek tonajlı kargoların ise daha uygun maliyetli ile ihracatı sağlanabilecek” diyor.
